George Martin elfelejtette az új ellenállást az FP1-ben, de megsérült és az utolsó pillanatban kénytelen volt bedobni a napját, és Marco Bezzecchi is megjelent az ötödik szabadedzésen. Az első tíz perccel a rajt előtt a Pramac Ducati versenyzője, Johann Zarco 1:58,054-es időt futott be – még ha az új tabella élén is haladna, az rövid időre szólna, mivel a köridők zuhantak, és az irány is megváltozott, miután a versenyzők teljesítettek a kritériumoknak megfelelően. Pedro Acosta már erősen a hétfői Motegi-i mezőnyben volt, mivel a KTM versenyzője vezette az új időlistákat az utolsó japán MotoGP-szezonban. Hűvös fürdőzés Alex Marquez számára, a történelem megpróbálja kisiklatni testvérük első futamát, Marc. Jelentős alulteljesítés az év legrosszabb időszakában, mivel továbbra is csak statisztikai ellenfelük a címért folyó küzdelemben.

Fabio DiGiannantonio, a Gresini Racing MotoGP új versenyzője lenyűgöző teljesítményt nyújtott. Az új #42-es valójában az eredeti versenyző, aki 1'43-as időt ért el a Japánban, és az új időbeosztás szerint 6. hellyel az új olasz megvédte az év egyetlen következő Q2-es megjelenését. Pol Espargaro (GASGAS Facility Racing Tech3) idén először szerepel a Q2-ben, miután Johann Zarco (Prima Pramac Race) mögött kilencedik időt futott, majd Maverick Vinales (Aprilia Race) RS-GP-s második helyét érte el. Ami a verseny első három helyezettjét illeti, Francis Bagnaia a nap folyamán keresgélt a szabadedzés utáni nagyszerű, vad kör előtt, és elmondta, hogy már megoldotta néhány legutóbbi fékezési problémájukat.

Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo People) 0,029-es eredménnyel zárta a napot a KTM mögött, ezzel lenyűgöző nyilatkozatot téve arról, hogy az utolsó lendületük kihúzta őket a Q1-es körből. A köridőkben egy ideig különösen nagy volt a stabilitás, míg Brad Binder (Red Bull KTM) a második helyre csúszott vissza, mindössze 10 ezreddel lemaradva az első helytől, kevesebb mint tíz perccel a hátulja mögött. Az utolsó időkben Bezzecchi felemelte a fejét, míg Bagnaia a második helyre tért vissza. Nehéz napkezdet volt a VR46-os Fabio Di Giannantonio számára, aki az edzés elején balesetet szenvedett, így az időmérő előtt korlátozni kellett a motorjukat.

A tuningmárka vadonatúj negyedik versenyzője egyenesen hátulról, Valentino Rossi a 12. helyen végzett. Dani Pedrosa a tizenegyedik helyen végzett összesítésben, és az FP2-ben az időeredmények élén végzett, sima gumiabroncsokkal vezetve az utolsó köreit. Martin a második helyen végzett a megszokott úttörő Miller és a KTM-es Oliveira mögött – aki a MotoGP eddigi egyetlen nedves versenyét szerezte meg 2022-ben Indonéziában februárban. A szombati futam legnagyobb vesztesége Enea Bastianini új személyazonossága volt – a Gresini pilótája az FP1 végén balesetet szenvedett, amivel a 14. helyen állt, és a Q1-be fog préselődni.

Moto2™ FP2: Motul Japán Nagydíj | itt megnézhetnéd

Azonban a hétvégi első állomás itt megnézhetnéd végül az új nagydíj lezárása lesz, miután a Mandalika-n az elmúlt három versenye során még soha nem látott kockás zászlót. Az RC16 legújabb vázához, amely a legjobb hátsó tapadást biztosítja, Binder a végén egy újabb teljesítményt nyújtott az új puhapadlós kormánykeréken, amivel a leggyorsabb teljesítményt nyújtotta, kiváló 1:43,489 másodperces idővel, megdöntve Jorge Lorenzo új, nyolc évvel ezelőtti körlistáját. Ezúttal Alex Espargaro, aki elsőként száguld be testvére, Pola fabio quartara mögött, visszatér régi szokásához, hogy utolsóként indul. Jack Miller (Red Bull KTM Warehouse Race), a 2022-es Motegi-győztes, aki most mandarinzöld bőrkabátban van, a nap nagy tízesét fejezte be.

Mir: Erősebben hiszek azokban a dolgokban, amikben korábban nem hittem.

Marquez megsérült egy hatalmas, a 2022-es első versenyen történt, nagy ívű belső ütközés során, 2023-ban balesetet szenvedett, 2024-ben pedig motorhibát szenvedett. Az egyetlen indonéz következményük eddig egy harmadik lay-up, ami egy nagyszerű Gresini-pilóta esetében történt a tavalyi Dash versenyen. A Formula–1-ből kilépve, hogy segítsünk a MotoGP-ben, egyenesen az új paddockból érkezünk, mivel szeretjük az atlétikánkat, mintha ti is lennétek.

Marc Marquez ingatlana Rossi-ban belül, és te Doohan leszel

Ami legutóbb a címkét leplezte, az a japán Marc Márquez, aki a fennmaradó négy nagydíjból kettőt megnyerve hódította meg a listáját 13 győzelemmel egy hónapban (2014). Japánban találhatók a MotoGP™ erőművek, mint a Honda, a Yamaha és a Suzuki – ez teszi az ország egyik legnagyobb motorkerékpár-beszállítójává. Az ország gazdag kerékpáros közösséggel rendelkezik, és a Mobility Resort Motegi régóta a MotoGP™ történetének központja, mivel először 1999-ben rendezett versenyt.

Ahogy a közösség olvasta: Marc Márquez befejezte a legjobb visszatérést

A Maverick Vinales testvérgyárából, az Apriliától érkezett korai tempójú tesztek 1:45,837-es időt futottak, ami kiváló 1:45,219-es időt jelentett. Az új, strapabíró hátsó gumiabroncs most már igazoltnak tűnik a versenyre, és a legújabb kockás zászló már a kvalifikáció útján haladhat… Amikor elérkezett az újraindítás, Francis Bagnaiaseemes új bosszúja közvetlen hatással volt, mivel a legújabb torinói születésű versenyző 1:44,887-es időt futott az első körös időeredményben. A harmadik helyen Aleix Espargaro (Aprilia Race) végzett, aki ezredfordulókkal megelőzte Lorenzo 2015-ös legjobb idejét. Mindazonáltal ez valóban erős kezdés volt a fürge RS-GP számára a kemény fékezésű Motegiben, mivel a 41-es rajthely az időmérőn belülre került, közvetlenül Jorge Martin (Prima Pramac Race) és Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Race Group) előtt.

• Aleix Espargaro rövidebb időt futott, és nagyszerű 1:44,387-es időt ért el tíz perccel később, miközben az ő körük jelezte az edzés legújabb lágyabb gumikkal történő támadási szakaszának kezdetét.
• A köridők folyamatosan változtak, és Bezzecchi (Mooney VR46 Rushing Party/Ducati) végzett az élen az új időlistán, ahol Francesco Bagnaia (Ducati) a következő, Marc Márquez (Repsol Honda) pedig a harmadik helyen végzett… Márquez megelőzte őt, majd ő is megelőzte őt.
• A vadonatúj regnáló világbajnok nem tudta kihasználni az idejét, és a második körben a legújabb legjobb napot érte el.

Aztán Rossi, Fabio Quartararo, Joan Mir, Franco Morbidelli és Francis Bagnaia teszik teljessé a nagy 10-et. Az újdonsült világbajnok nem vesztegette az időt, és a második körre állította be az új legjobb napját. A Suzuki család Nagydíjának vendégmotorozója, Sylvain Guintoli az első, aki a legújabb dallal rajtolt, míg Rossi a legújabb időt futotta 1'46.981-es idővel. Az új Yamahák tegnap csúcstartót értek el, Marc Márquez azonban nem maradt el. Akár már meg van nevezve, akár nem, az új, nyolcszoros világbajnok nem tervezi, hogy feladja a teljesítményét, és ezt be is bizonyítja, különösen azzal, hogy riválisaival ellentétben nem váltott másik gumira a példa végén.

A ház hőse, Ai Ogura elragadtatta az új rajongókat, mielőtt a második helyen kvalifikálta volna magát, míg Marquez a legjobb három között teljesített. Acosta egy rejtélyes példány előnyét szerezte meg, ami számos bukást eredményezett, és egy kombinált vásárlást eredményezett, mivel ő volt a leggyorsabb versenyző 0,125 másodperces idővel. Mögötte Peter Acosta megerősíti, hogy visszatér a KTM-hez, és mindössze +0,136 másodperccel a második leggyorsabb időt futotta. A spanyol diák egyre magabiztosabbnak tűnik, miután nemrég kritizálta az RC16-osuk újabb technikai stagnálását.